Projekte
Einsatz der Computertomographie in der Produktentwicklung
F&E-Projekt im Rahmen des EFRE-Programms
Running Snail (Fakultät für Maschinenbau/Umwelttechnik)
Rennwagen-Projekt der Hochschule Amberg-Weiden
www.running-snail.de
Autosafe (Fakultät für Elektro- und Informationstechnik)
Das Forschungsprojekt AUTOSAFE wurde gestartet vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF). Übergeordnetes Ziel dieser Initiative ist die Erforschung eines modularen Systems für die integrale Sicherheit im Straßenverkehr.
AUTOSAFE wird bearbeitet von Siemens VDO Automotive, Porsche Engineering Group, Infineon Technologies sowie von Siemens Restraint Systems. Der Fachbereich Elektro- und Informationstechnik der Hochschule Amberg-Weiden unterstützt vor allem die Software-Entwicklung des Projekts.
www.autosafe-online.de
Controlling (Fakultät für Betriebswirtschaft)
Controlling-Projekt der Hochschule Amberg-Weiden
Arbeitsmarktinstitutionen und Arbeitsmarktentwicklung (Fakultät für Betriebswirtschaft)
Professor Dr. Horst Rottmann vom Fachbereich Betriebswirtschaftslehre erforscht im Rahmen einer interdisziplinären Kooperation des ifo Instituts für Wirtschaftsforschung mit dem Institut für Zeitgeschichte (IfZ) für das Forschungsprojekt „Die Krise der Arbeitsgesellschaft 1973 bis 1989“ die Auswirkungen der Arbeitsmarktinstitutionen auf die Entwicklung der Arbeitsmärkte in einem internationalen Vergleich seit 1960. Das Projekt wird von der Leibniz Gemeinschaft finanziert.
www.haw-aw.de/forschung_projekte/projekte/arbeitsmarktinstitutionen_und_arbeitsmarktentwicklung.html
Klimaktiv (Fakultät für Maschinenbau/Umwelttechnik)
Das Forschungsprojekt Klimaktiv entwickelt ein Dienstleistungstool, welches eine ganzheitliche Sanierung (baulich + anlagentechnisch) eines Gebäudes zuläßt. Im Unterschied zur bekannten EnEV - Betrachtung entstehen mit Klimaktiv praxisorientierte Berechnungsverfahren, die bereits der Ausführung und Dimensionierung der baulichen Sanierung und anlagentechnischen Modernisierung zu Grunde gelegt werden. Über eine wissenschaftlich wertfreie Wissensplattform im Zuge einer Vollkostenrechnung, mit CO2 - Bilanzierung, Sensivitätsanalyse verschiedener Kostenpakete, werden die Unterschiede der einzelnen Anlagensysteme dargestellt. Aus dem Ergebnis der baulichen Sanierung wird der Heizenergiebedarf hirarchisch in Stufen unterteilt und geeignete Heizsysteme daraufhin angepaßt.
HAVEit (Fakultät für Elektro- und Informationstechnik)
Die Fakultät EI widmet sich der angewandten Forschung im Bereich Fahrerassistenzsysteme u.a. im EU-Forschungsprojekt HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport). 20 namhafte Firmen und Forschungseinrichtungen richten in HAVEit 7 Versuchträger ein (4 PKW, 3 LKW). Die Hauptaufgabe der Fakultät EI besteht dabei in der Entwicklung und Implementierung von Algorithmen für ein Netzwerk aus Radarsensoren zur Überwachung des Seiten- und rückwärtigen Fahrzeugbereichs.
Web: www.haveit-eu.org
Email: automotive
haw-awde
Emissionsminderung bei pflanzenölbetreibenen Blockheizkraftwerken (Fakultät für Maschinenbau/Umwelttechnik)
Ziel des Projekts ist die Minimierung der Luftschadstoffemissionen pflanzenölbetriebener Blockheizkraftwerke. Dazu werden zunächst die Emissionen einer Anlage im Praxisbetrieb detailliert erfasst und daraus Optimierungspotentiale entwickelt, die anschließend schrittweise untersucht und umgesetzt werden. Der Schwerpunkt liegt bei der Minimierung der Stickoxidemissionen durch innermotorische Maßnahmen (z.B. Variation des Einspritzzeitpunkts) und Abgasnachbehandlungssysteme (SCR-Katalysator)
Entwicklung einer Holzvergasungsanlage für den dauerhaften Betrieb eines Zündstrahlmotors in BHKWs mit einer elektrischen Leistung von 200 kW mit automatischer Holzpelletnachfüllung (Fakultät für Maschinenbau/Umwelttechnik)
Im Projekt wird mit der Fa. Burkhardt ein System zur Vergasung von Holzpellets entwickelt, um damit bestehende und zukünftige BHKWs mit Energie zu versorgen. Die Gesamtanlagen sollen sich jeweils aus einer Gaserzeugungsanlage und einem oder mehreren BHKW zusammen setzen. Die Gaserzeugungsanlagen sollen aus einer Brennstoffzufuhr, dem Holzvergaser, Gaskühlung und Gasreinigung bestehen, die BHKWs aus einem Zündstrahlmotor mit Generator, Wärmetauscher, Abgasreinigung und Schalldämpferanlagen. Gaserzeugung und BHKW sollen jeweils in ein kompaktes Gebäude integriert werden, das höchsten Anforderungen an Sicherheit, Lärm- und Umweltschutz genügen soll.